Демонтаж на азбестови (етернитови) покриви в Русе

Как правим Демонтаж на азбестови (етернитови) покриви в Русе в Ремонт на покриви Русе — цени 2026 и безплатен оглед | Вайпърстрой

По таблиците на БДС Русе получава снегово натоварване 1,83 kN/m² и основна скорост на вятъра 27,7 м/с — пето число и по двете в списъка на областните центрове, който брои двадесет и седем града, при разтег от 0,66 до 2,2 по снега и от 24,0 до 35,8 по вятъра. Етернитовият покрив не се оразмерява за такива стойности: той се сваля, а не се строи. Числата решават кога изобщо може да се работи по него, и това е по-важният въпрос при подобен обект. Азбестоциментовата плоскост слиза цяла и се пакетира горе, а върху заснежен скат и в ден с пориви нито едното, нито другото се прави.

Снегът спира демонтажа по три отделни причини и нито една от тях не е за носимоспособност. Покрито поле не се чете — счупени ъгли, стари пукнатини и разхлабен крепеж излизат наяве едва върху чиста повърхност. Обезпрашаването иска плоскост, върху която препаратът да остане, а не да се смеси с топящ се сняг. И натоварена плоскост се цепи при повдигане, а цепенето е точно това, което тази технология изключва. Пето число по сняг значи по-къс сезонен прозорец, отколкото там, където нормата отрежда 0,66, и този прозорец се търси предварително, не в движение.

Ниската кота не смекчава табличната стойност

Котата на града е 66 метра, а по сняг той въпреки това остава пети. Разликата има съвсем практично значение при уговарянето на дата: „в низината зимата е кратка“ звучи убедително и води до разкрит покрив в грешната седмица. За адреса важи стойността от таблица NA.F.1 към БДС EN 1991-1-3/NA — независимо от усещането за терена наоколо. Демонтажът се насрочва по нея, не по това как изглежда дворът през януари.

27,7 м/с избират деня вътре в сезона

Останалото решение е дневно и се взема по прогнозата. Плоскост, която не бива да се изпуска и не бива да се стиска, се пренася на ръце по ската и се предава надолу — движение, което вятърът разваля много преди да е стигнал нормативните 27,7 м/с. Същото важи и за плътното фолио: то се разгъва горе, върху отворен скат, и в порив се вдига по-лесно от самата плоскост. Затова смяна не се започва, ако прогнозата държи само сутринта.

Първото, което се гледа горе, не е покритието, а крепежът. Разхлабена или вече извадена връзка означава, че плоскостта е ходила и е пукната около отвора; такава се подпира отдолу и слиза с две ръце, вместо да се дърпа. По самите плоскости не се ходи — под тежест етернитът се разцепва, а разцепването е забраненото действие в тази работа. Затова движението горе се планира преди първия развит крепеж, а не се измисля, докато полето се отваря.

И натоварена плоскост се цепи при повдигане, а цепенето е точно това, което тази технология изключва.

Свалянето е една позиция, а обектът има няколко

Лицензираният екип носи труда горе: обезпрашаване, контролирано сваляне на цели плоскости, пакетиране в плътно фолио и предпазни средства за хората. Извън тази работа стоят скелето, новото покритие, документите към РИОСВ и най-тежкото за сметката — превозът и таксата на депото за опасния отпадък. Списъкът се казва в началото, защото втората половина от разходите не минава през нас. Таксата на депото тръгва от количеството, което ще бъде прието, затова площта и броят плоскости се уточняват преди демонтажа, а не се броят от земята след него.

311 километра се пътуват веднъж

Разстоянието до обекта е 311 километра от базата в София, а заявката вдига бригада за 24 часа. Фолиото и предпазните средства тръгват от столицата заедно с хората и не се заменят с подръчни. Преди тръгване питаме колко е площта и колко са плоскостите, какъв е наклонът и на каква височина е билото, може ли камион да стигне до сградата и чист ли е покривът от сняг и лед в момента. Питаме и дали приемането в депо е уговорено — то е чужда позиция, но без него пакетите остават на обекта, а обектът остава отворен. И питаме дали следващата бригада вече има дата: новото покритие е отделна работа, а оголена конструкция не бива да дочаква зимата.