Пренареждане на керемиди във Велико Търново

Как правим Пренареждане на керемиди във Велико Търново в Ремонт на покриви Велико Търново — цени, оглед до 24 ч, писмена гаранция | Вайпърстрой

Основната скорост на вятъра във Велико Търново е 24,0 m/s по БДС EN 1991-1-4/NA, табл. NA.G — 27-о, последно място сред областните центъра и същевременно долният край на националната редица, чийто връх е 35,8. За пренареждането на керемиди това число върши работа още преди огледа: щом липсва напор, който да смъква цели редове, разместването долу има друга причина и тя се търси нарочно, а не се отдава на минала буря.

Услугата е за покрив с непокътнати керемиди, чиито редове са мръднали дотолкова, че вече не се застъпват както трябва — по-евтината алтернатива на смяната, докато материалът е в ред. Снегът по норма е 1,44 kN/m², 13-а стойност в редица от 0,66 до 2,2, тоест почти точно по средата ѝ. Средна маса отгоре и последна стойност по вятър сочат една посока на движението: керемидата слиза надолу по ската, а не се вдига от него. Затова първото, което се мери, е ходът по вертикала — с колко всеки ред е слязъл спрямо горния.

Слизането се чете по застъпването, а не по счупените парчета

На покрив, от който нищо не е отнесено, повредата изглежда като намалено покритие между два съседни реда. Горното парче е спряло по-нагоре, отколкото трябва, долното е излязло изпод него и между тях остава отворена ивица по цялата дължина. Оттам влиза вода, макар керемидите да са цели. Оглеждането започва от най-долния ред над стрехата, защото натрупаният ход се събира именно там, и се качва нагоре до капаците.

Отвътре същото се установява по-бързо, ако има достъп до подпокривното пространство. При 24,0 m/s няма пориви, които да повдигнат парчето и после да го върнат на място, така че светлата ивица между два реда стои постоянно и показва докъде е стигнало разместването. По нея се решава дали работата обхваща един скат, или целия покрив.

Керемидата слиза надолу по ската, а не се вдига от него.

Ставката от 10 €/м² покрива връщането на реда, но не и основата под него

Ставката тръгва от 10 €/м² и в нея влизат трудът, свалянето със сортиране, почистването, обратното нареждане, подмазването по билото и капаците, плюс дребните материали. Самостоятелно се заплащат парчетата, които заместват счупените, летвената скара заедно с мембраната, скелето, извозването и работата при наклон над 35°. Разделението има пряко следствие тук: ако летвата под парчетата е износена или пироните са извадени, редът ще потегли надолу отново, независимо колко точно е подреден отгоре. Състоянието на скарата се вижда в момента на свалянето и се отбелязва тогава.

Почистването е в ставката и не е козметика. От долната страна на керемидата се маха всичко, което ѝ пречи да легне плътно върху съседната; върната с наслагване, тя стои по-високо и застъпването пак излиза късо. Подмазването на било и капаци се прави последно, след като целият скат е нареден и ходът между редовете е изравнен.

Преди свалянето се измерва самото покритие. Взема се разстоянието, с което горното парче застъпва долното, в няколко точки по един и същи ред, и се сравнява с това, което дава профилът на керемидата. Така се вижда дали редът е слязъл равномерно, или само в единия си край — а от това зависи откъде тръгва изравняването и колко реда над него ще бъдат пипнати.

244 километра събират решенията в едно излизане

От базата в София до града има 244 километра, а срокът за излизане на екип е 24 часа. Разстоянието не мени срока, но налага сортирането, броенето на негодните парчета и поръчката за нови керемиди да се затворят в деня на свалянето — втори курс за десетина парчета струва ден път. Затова по телефона уточняваме площта на ската и наклона му, дали отворената ивица между редовете личи от земята и дали е останало цяло парче, по което да се поръчва.

Работи се на завършени скатове. Свалената площ стои открита, докато керемидите не се върнат, затова работният ден се крои по това колко покрив може да мине обратно под покритие преди мръкване. Наклонът се уточнява отделно: над 35° работата излиза извън началната цена, върви по-бавно и иска друго обезопасяване при свалянето и връщането на парчетата.