Демонтаж на стар покрив и извозване в Русе

Как правим Демонтаж на стар покрив и извозване в Русе в Ремонт на покриви Русе — цени 2026 и безплатен оглед | Вайпърстрой

Основната скорост на вятъра за Русе по БДС EN 1991-1-4/NA, табл. NA.G, е 27,7 m/s — 5-о значение сред 27 областни центъра, при горен край на националната таблица 35,8. При сваляне на стар покрив това число не се превежда в крепеж и стъпка, защото тук нищо не се закрепва, а се маха. То се превежда в едно правило на площадката: свалено не значи прибрано. Мембраната, летвите и парчетата покритие тежат малко и точно те тръгват из двора, ако между ръката и контейнера се появи междинна купчина.

Затова мястото на контейнера тук е част от технологията, а не въпрос на удобство. Той застава там, докъдето отпадъкът стига направо — по улей или подаден на ръка, — а не там, където остава най-много свободно място. Щом пътят до него е дълъг, между ската и камиона се появява временен склад, а при това число временният склад не е склад.

Полето се затваря вечерта и се захваща по долния ръб

Покривът не остава разкрит през нощта, затова свалянето върви на участъци, всеки от които се затваря в деня, в който е отворен. Закрепването на временното закриване се прави по цялата долна ивица и без свободен край: платно, притиснато само отгоре, се повдига отдолу и се отваря наведнъж. Проверява се и какво остава под ръба — улуци, обшивка, парчета, които вече са разхлабени от свалянето над тях.

Редът вътре в полето е подчинен на същото. Свалянето тръгва от горния край надолу, за да не се работи под откачено покритие, а всяка порция се подава долу веднага щом се отдели, вместо да остане на ската за после. Парче, което лежи свободно върху отворено поле, е едновременно товар върху временното закриване и нещо, което може да тръгне само. Затова горе не остава материал между два курса на контейнера.

Свалено не значи прибрано.

Снегът е 1,83 kN/m² и стеснява зимното поле

По БДС EN 1991-1-3/NA, табл. NA.F.1, снеговото натоварване е 1,83 kN/m² — 5-о място сред 27 областни центъра при най-високо 2,2 в страната. През студените месеци същото временно закриване, което през лятото трябва да устои на подем, вече трябва и да носи. Двете изисквания не се събират в едно голямо поле, затова зимата участъците стават по-малки и по-многобройни, а закриването се подпира отдолу, вместо да разчита само на захващането по контура.

Превозът и депото не са в тази позиция

Извън тази позиция остават камионът, таксата на депото за приетото количество, скелето, предпазните мрежи и свалянето на самата носеща конструкция. Вътре в нея е работата горе и до земята: покритие, летви, мембрана, разделяне по видове и подаване долу. Втората група разходи минава покрай нас и се назовава в началото, а не в сметката накрая; понеже депото се плаща по количество, обемът се брои на покрива, докато отпадъкът още е разделен.

Сортирането има и второ приложение. Ако част от керемидите ще се пази, това се казва преди започването, защото отделянето става при самото сваляне, а не после от купчина в двора. Керемида, която е минала през купчина, е минала и през нея.

311 километра и какво се уточнява по телефона

Разстоянието от базата в София е 311 км, а екипът потегля в рамките на 24 часа. Материалът за временно закриване пътува с хората, защото на място не се търси заместител, а полето вечерта не чака да бъде намерено платно.

• площ по скатове и вид на покритието, което ще се сваля;
• откъде се стига до покрива и през какво минава сваленото на път към земята;
• къде може да застане контейнер и има ли път за камион до сградата;
• колко близо е съседният имот и минава ли проход под ската.

Последният въпрос не е формален. При 27,7 m/s ивицата, която се затваря отдолу, е по-широка, отколкото изглежда от земята, а предпазните мрежи не влизат в позицията и се осигуряват от възложителя. Ако под ската минава улица или чужд двор, това се урежда преди датата, а не в сутринта на започването.