Хидроизолация на покриви в Ловеч

Как правим Хидроизолация на покриви в Ловеч в Ремонт на покриви Ловеч — цени 2026 и безплатен оглед | Вайпърстрой

Основната скорост на вятъра за Ловеч е 27,0 m/s по БДС EN 1991-1-4/NA, табл. NA.G — единадесета стойност сред 27 областни центъра, чиито крайни числа са 24,0 и 35,8. На плосък покрив тази скорост не се усеща по средата на полето, а по периферията: при бордовете и по челото усилието, което дърпа покритието нагоре, е в пъти по-голямо, отколкото навътре. Затова свободен край на скъсана мушама тук не остава да лежи спокойно.

Оста на отказа обаче тръгва отвътре, не отвън. Мушамата се къса над деформационната фуга, защото двете ѝ страни се движат една спрямо друга, а не защото вятърът я е отлепил. Вятърът идва втори и работи върху вече готовия срез: щом единият ръб е свободен, всеки порив го повдига и отлепването пълзи настрани от линията. Един срез, оставен без детайл, за няколко сезона става отворена ивица.

Ръбът, от който тръгва отлепването, стои извън началната цена

Бордовете и воронките не влизат в ставката от 9 €/м² и това се казва още по телефона, а не в сметката накрая. При 27,0 m/s завършването при борда е носещ детайл на цялата хидроизолация, а не оформление по края. Ако бордът е разбит или мушамата при него е подвита без закрепване, залепването по полето не решава нищо — следващият порив отваря същия ръб и водата тръгва по стария път.

Началната цена събира четири неща: работната ръка, изчистената основа, битумния грунд и един залепен пласт мушама, чийто материал също влиза в нея. Извън тази цена стоят шест позиции — скелето, воронките, бордовете, наклонообразуващият слой, свалянето на старите пластове и посипаният втори пласт. Всяка от тях се изписва поименно в офертата.

Един срез, оставен без детайл, за няколко сезона става отворена ивица.

Снегът е средно число и не размества сметката

Нормативният товар е 1,43 kN/m² — четиринадесето място сред 27-те центъра при таблица от 0,66 до 2,2, при надморска височина 180 м. За плоския покрив от това следва, че тежестта не е водещият въпрос; водещото е водата, която остава след топенето и след дъжда. Намокреният наклонообразуващ слой не личи отгоре и не изсъхва под затворено покритие, затова се изрязва проба до плочата и се преценява дали слоят се спасява, или излиза. Върху мокро не се грундира и не се пали горелка: технологията върви само при суха основа и при температура над 5 °C.

Работата тръгва от периферията навътре, а не обратно

Оттам идва и редът на място. Първо се обхожда периферията и се проверява къде покритието е свободно — с ръка, по цялата дължина на завършека, — и едва след това се мери площта в средата. Причината е проста: залепено поле със свободен ръб продължава да пуска вода отстрани и да се отваря нататък, а залепен ръб над мокър наклонообразуващ слой запечатва влагата вътре. Затова двете проверки се правят в едно посещение, преди основата да бъде почистена. След тях идват грундът и залепването, а завършекът при борда се уговаря отделно, защото е извън ставката и има собствена цена.

Сто петдесет и четири километра се планират като едно пълно идване

Разстоянието от базата е 154 км и то променя подготовката повече от самата работа. Пътят взема част от деня, затова камионът тръгва натоварен за най-широкия вероятен обхват: грунд, руло в повече, елементи за завършване при борда. Излизането е в рамките на 24 часа след обаждането, а денят на място се използва докрай — оглед, проба и, ако основата е суха и топло, залепване в същото посещение.

Точно заради това рамо въпросите се задават предварително и подробно: колко време след валеж започва да капе вътре; има ли парапет и с какво е завършен бордът; повдига ли се покритието при ръба, когато духа; минава ли фуга през покрива и в коя посока; и по какъв път се качват рулата, защото скелето е отделна позиция. Отговорите определят какво се товари, преди камионът да потегли, и колко от работата може да се затвори още в първия ден. Ако бордът излезе разбит по цялата дължина, обхватът се преработва на място и се съгласува, преди да е свален и метър старо покритие.