Монтаж и ремонт на улуци в Плевен

Как правим Монтаж и ремонт на улуци в Плевен в Ремонт на покриви Плевен — цени 2026 и безплатен оглед | Вайпърстрой

До Плевен се пътуват 164 км от базата в София, при срок за излизане на екип 24 часа. За подмяна на улуци това значи едно: работата се планира като едно идване, и затова връзките между отделните парчета улук се подготвят наравно с метража. Стик, който протече след месец, струва цял курс.

Улукът рядко е едно парче по цялата стреха. По дължината му има стикове и всеки от тях е място, откъдето водата може да излезе, без улукът да е запушен или провиснал. Оттам тя капе зад профила, тръгва надолу по дъската и се показва върху фасадата под стрехата, а отвън картината се приписва на препълване. Уплътненията по тези връзки са в началната цена заедно със скобите, тоест въпросът не е кой ги плаща, а къде попадат.

При 1,53 kN/m² стикът не се оставя там, където ската се разтоварва

Нормативният сняг за Плевен е 1,53 kN/m² — 12-а стойност сред 27-те областни центъра по БДС EN 1991-1-3/NA, табл. NA.F.1, при най-ниско за страната 0,66 и най-високо 2,2, тоест горната половина на редицата. Основната скорост на вятъра по табл. NA.G е 24,8 m/s, 19-а по ред при долен край 24,0. Практическият извод е за разположението, не за сечението: връзките се изнасят към по-високия край на улука, далеч от участъка, в който дълъг скат изсипва масата си, и от двете страни на всеки стик застава скоба, за да не работи връзката на огъване. Плевен е на 100 м надморска височина, тоест достъпът до стрехата се урежда откъм двора, а не от улицата.

Стик, който протече след месец, струва цял курс.

Редът на един работен ден

Свалянето е по цялата дължина на ската: така се четат едновременно ходът на скобите и състоянието на дъската зад тях. Наклонът се фиксира с връв между най-високата точка и входа на тръбата, а всяка нова скоба се сваля до връвта, вместо да се мери от ръба на челната дъска, който рядко е прав. Парчетата се съединяват долу, докъдето позволява дължината, и се качват вече свързани — така по-малко стикове се правят на височина. Накрая всяка връзка и всеки вход към тръба се проверява поотделно, преди скелето да се премести.

Какво влиза в 8 €/л.м. и какво пътува като материал

В началната цена от 8 €/л.м. са трудът по демонтажа на стария улук и монтажа на новия, скобите и уплътненията. Отделно се плащат:

• скелето;
• височината над два етажа;
• челните дъски;
• надулучната пола и казанчетата;
• улукът и водосточните тръби.

При 164 км това разделение има и организационна страна. Материалните позиции се решават преди тръгването, защото не се доставят на адреса в движение: профилът и метрите се поръчват по мерките от телефона, а ламарината за пола и дъската за подмяна се качват само ако въпросът за тях е затворен предварително. Отворен въпрос на място означава спрян монтаж, а не по-скъпа сметка.

По същата причина метражът се взема по страни, а не общо. Една и съща обща дължина, събрана от една дълга стена или разпределена по няколко къси ската, иска различен брой ъгли, различен брой стикове и различно количество скоби. Всичко това се товари, преди бусът да тръгне, и не може да се доуточни от покрива.

Какво уточняваме, преди екипът да тръгне

Преди датата затваряме четири неща: дължината над всяка стена поотделно, площта на ската, който се влива в съответния улук, наличните водосточни тръби и етажността под стрехата — над два етажа работата излиза извън ставката. Питаме и откъде излиза водата: през ръба или зад профила. Първото сочи към наклон и отвеждане, второто — към полата и стиковете. Срокът за излизане е 24 часа и в тези часове влиза подготовката на материала, не само пътят. Ако някой от отговорите липсва, го отбелязваме като открита позиция и го затваряме по телефона преди датата, вместо екипът да го открие горе на стрехата, когато старият улук вече е свален и покривът е без отвеждане.