Обшивка на стрехи и челни дъски в Плевен

Как правим Обшивка на стрехи и челни дъски в Плевен в Ремонт на покриви Плевен — цени 2026 и безплатен оглед | Вайпърстрой

Стрехата в Плевен работи под 1,53 kN/m² нормативен сняг по БДС EN 1991-1-3/NA, табл. NA.F.1 — дванайсето по големина число между двайсет и седемте областни центъра, чиито краища за страната са 2,2 и 0,66. Вятърът по табл. NA.G е 24,8 m/s и заема деветнайсето място, тоест стои ниско в списъка. Двете числа сочат едно и също: натискът върху стрехата тук е надолу, а не навън, и обшивката се планира около това кой елемент носи тежестта.

Тежестта не я носи ламарината. Носи я челната дъска, защото на нея висят скобите на улука, а в улука се събира всичко, което се плъзга по ската. Цялата вода от покрива минава през този ръб и той съхне най-бавно от останалите части, така че дървото работи мокро и натоварено едновременно. Затова редът на операциите започва от дъската: първо тя, после закрепването на улука и чак накрая обшивката. Обърне ли се редът, новата ламарина се сваля, за да се стигне до нещо, което е било видимо от самото начало. Скобата на улука и крепежът на обшивката не бива да минават през една и съща точка: единият държи неподвижна плоскост, другият носи товар, който се мени всяка зима.

Стрехата е линия, а не точка — оттам идва скелето

Обшивката не се прави на едно място. Тя върви по цялата дължина на стрехата и всяко парче трябва да легне в равнината на предишното, иначе връзката между двете стои отворена нагоре и събира вода, вместо да я отвежда. Това иска достъп по цялата линия, а не стълба, която се мести. Скелето не влиза в началната цена, както и работата на височина, и точно тези две позиции по-често променят сметката, отколкото самата обшивка. Котата на града е 100 м и теренът рядко пречи, така че въпросът е само откъде минава скелето — от двора, от тротоара или между сградите.

Тежестта не я носи ламарината.

Крепежите са в цената, материалът не е

В началната цена са трудът по монтажа на челната или подулучната обшивка и крепежите. Отделно се плащат:

• ламарината или дъската за самата обшивка;
• подмяната на дъски, които вече са изгнили;
• лакирането и боядисването;
• скелето;
• височината.

При път от 164 км и срок за излизане 24 часа разделението има и организационна страна. Материалът не се доставя в движение, затова профилът и метрите се затварят предварително и тръгват с буса. Ако при отварянето се окаже, че дъската не носи, обшивката изчаква: при 1,53 kN/m² скобите на улука ще бъдат натоварени още първата зима и няма смисъл да стоят завити в дърво, което поддава.

Дъската се чете, преди новото парче да бъде мерено

Свалянето върви по цяла страна, а не на парчета: само така се вижда къде крепежите са влизали в дърво и къде отдавна се въртят. Улукът се сваля там, където обшивката минава зад него, и се оставя настрани заедно със скобите, за да се сравни ходът им с новата линия. После дъската се проверява по цялата дължина — най-напред над водосточната тръба и в двата края, — и се решава кои участъци носят. Новите парчета се мерят по място, а не по чертеж, защото ръбът на челната дъска рядко е права линия, и се закрепват последователно от единия край към другия, за да не се натрупа разлика, която последното парче да поеме наведнъж.

Какво уточняваме по телефона преди датата

Питаме колко дълга е стрехата откъм всяка стена поотделно, а не сумарно, защото само така се вижда колко ъгъла и колко връзки между парчета ще има. Питаме дали улукът стои хоризонтално, или единият му край е слязъл — слезлият край сочи участъка, в който дървото е поддало пръв. Третият въпрос е за долната страна на стрехата: тъмна ивица, лющене или паднало парче вече са показали какво става зад обшивката. Четвъртият е за височината и за пътя на скелето. С тези отговори едно идване стига; без тях 164-те километра се минават два пъти.