Ремонт на покриви в Чавдар

Покривите в Чавдар: какво ги отличава

На 591 метра надморска височина покривът в Чавдар прекарва зимата с различна температура по горната си част и по стрехата, а именно тази разлика прави повечето зимни течове. До града се пътуват 75 километра от софийската база, а времето за реакция по заявка остава 24 часа.

Топлият скат подава водата на студения надвес

Над отопляваното помещение част от топлината излиза нагоре и стопява долния слой на снега дори при минусов въздух. Получената вода слиза по наклона и достига надвеса, който стърчи извън стената и няма нищо топло под себе си. Там тя спира и замръзва. С всяко ново топене същото място получава пореден слой, така че ледът расте точно на ръба и в улука, а не по средата на покрива.

Натрупаният лед се държи като праг. Водата зад него вече няма накъде да изтече надолу и се качва обратно нагоре под покритието — срещу наклона, за който то е изчислено. Керемиденото застъпване и фалцът на ламарината работят само при вода, която тече в правилната посока; при подпор отдолу пропускат, без да са повредени. Затова петното на тавана в такива случаи е близо до външната стена, а не под билото, и се появява при затопляне, не по време на дъжд.

Ледът расте точно на ръба и в улука, а не по средата на покрива.

От това следва и какво се проверява при оглед. Гледаме дали топлината изобщо стига до покрива — прекъсната изолация, отворен люк към тавана, непокрит комин или вентилационен канал, — защото ледът на стрехата се лекува отвътре, а не с подмяна на керемидите отгоре. После идва редът на самия ръб: подложната мушама трябва да продължава над стената, а улукът и куките да са закрепени така, че да издържат тежестта на леда, който ще се събере в тях. Проверява се и дали въздухът минава свободно от стрехата към билото — застоялото подпокривно пространство задържа топлината горе и прави ръба още по-студен спрямо ската.

Изходът дотук се планира заедно с околните адреси

75 километра са късо разстояние и позволяват работа без нощувка, но зимата поставя свое условие: уточняваме докъде минава автомобил при заледен път, защото стълби, летви и покривен материал не се пренасят на ръка от шосето. Чавдар се обхожда в общ маршрут с Челопеч, Мирково, Златица, Пирдоп, Антон и Панагюрище — шест съседни места, които лежат близо едно до друго, така че при съвпадащи заявки курсът се запълва бързо и чакането се скъсява.

Преди тръгване уточняваме вида на покритието, откъм коя страна е петното и на какво разстояние е от външната стена, събира ли се лед в улуците след затопляне, стига ли се до пространството под керемидите и какъв е наклонът на ската. Срокът важи и през студените месеци, но при сняг върху покрива първата задача рядко е ремонт — първо се маха товарът и се разчиства ледът, а самата работа започва след това.